這話是有些沒道理的，畢竟失土，尤其是失了廣府道這樣的熟土，對于朝廷來說，肯定是傷筋動骨的，別的不說，就是財政收入都會因此減少，終究也會影響到百姓的生活，不過，這年輕人說得卻很認真，說完了這句話，又向對面探聽道，“張大人，如今朝中對于‘如常遞解稅銀’一策，反響究竟如何？是否已蓋過了‘大戰(zhàn)’一說？”

        聽他問起正事，張大人面色一陣扭曲，似乎想到了什么讓人無法接受的事情，過了一會，才嘆氣說道，“何止啊，大洪，如今朝中除了這兩說之外，又興了一個新說法，叫‘半壁江山全數代管’說，這歪理邪說，居然贊成者不少！這件事，你可聽到了風聲？”

        第643章主和憋氣主戰(zhàn)不現(xiàn)實

        買活軍再度興兵之事,若是從謝六姐云縣遇刺開始算，也是過去了三個多月，消息自然是早傳到了京城——說來也是可笑,朝廷現(xiàn)在掌握南方的一手消息，還要仰賴買活軍呢,若是有什么大事,買活軍使團在下一刻就可收到買地的傳音,隨后再入宮轉告朝廷,大約也就是半日不到的時間。

        便是一些小事兒，用不上傳音法螺，從《買活周報》上獲取消息,也比各地驛傳送奏折要快得多——各地的驛傳,除非是有什么八百里加急的大事，否則消息、奏折等物，肯定是跟著驛卒一程一程的往京城走的。

        以從前的云縣為例,從云縣附近的云霧驛到京城驛,大約是六十七程——從省會榕城到京城則是七十五程,這里的一程就是一日的行程，也就是從一個驛站到下一個驛站的距離,這也就是說,按朝廷的規(guī)劃,如果一切理想，路上沒有任何意外，行人也絕不休息，那么,從云縣到京城也要走六十七天,如果稍微有個什么意外的話,那可就不好說了，事實上，能走出這個速度的，也只有文件而已，因為文件是一站一站傳遞的，這速度要比行人快得多了，行人會累，會耽擱休息，要等船等車，從云縣到京城走八十多天甚至是九十天也是絲毫不出奇的事情。

        以六十七天為周期傳達的消息，這是驛傳，而《買活周報》呢，它是走海路送到天港，再轉到京城的，走海路需要多久呢？風向好的話，十天，風向不好的話，也只要半個月到兩旬。也就是說，哪怕不借助于任何買活軍的仙器，光是海運帶來的時間差，便決定了在京城，人們只能從《買活周報》上來獲取南方最新的消息！

        當然，也不止于《買活周報》本身，因為周報編輯部是在云縣，各地的消息要匯總到云縣，也需要時間，且周報畢竟是面向所有活死人的報紙，刊載的時事消息并不算太多，有許多科普、介紹類的文章，只有一些特別的消息才會具有時效性，今日發(fā)生，明日就登報——比如此次出兵的原委就是如此，在出兵當日，便刊登在周報之上了。

        此外的大多數時間，還是南方各地出的小報，時效性更強一些，這些小報不分買、敏，只要是南方沿海的州縣，大多都是有的，有些是旬報，有些是周報，有些更夸張，一次一兩版而已，居然能做到日報——這是云縣、新安這樣貿易非常活躍的大城市，才能辦得出來的報紙。

        不過，不論間隔多久，本地小報，多數都反應刊發(fā)著本地的大小事務，因為不講究權威性，固然也有以訛傳訛，消息不實之處，但速度肯定要比周報更快，因此，雖然本地衙門對這種無根小報，普遍相當反感這也不分買、敏，但京城朝廷還是很樂見多出這一個信源的，不論是廠衛(wèi)還是西林，都在各地廣泛托人收集本地報紙，通過海船運往京城，真正讓京城的袞袞諸公，做到了‘秀才不出門，便知天下事’。

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