“現(xiàn)在送信速度倒是越來越快了，郵遞員還夠用嗎？”

        距離七點還有一會，沒有正式上班，這是大多數(shù)人的看信時間?！]遞業(yè)務(wù)也是買活軍治下又一個蓬勃開展的新行業(yè)，而且就是在這一年間驟然興盛起來，甚至連金逢春在知道了今年郵局的利潤時都吃了一驚：買活軍做許多事都是暫時見不到回頭錢的，比如修路，但郵政卻是非常少見的成本極低而收益極高的行業(yè)，對她這樣站到了一定高度，可以縱覽局部的高級官吏來說，郵遞業(yè)甚至可以說直接帶動了造紙業(yè)的發(fā)展，讓許縣新開的造紙廠吸納了至少五百多名工人，卻仍能保持著盈利。

        當(dāng)然了，從前也不是沒有人靠代筆書信掙錢，大多數(shù)人都知道通信是很自然的一種需求。但從前多數(shù)都是由商旅來攜帶書信，或者是托了驛吏，總的說來，一個縣城，一日能有十余封信往外去都是多的了，更多人還是請人捎個口信，因為實在也沒有什么好說的，托人寫信，到了地兒那邊還要托人念信，往往會出現(xiàn)寄信人說a，寫信人寫了a1，念信人念成了b，而收信人領(lǐng)會到的意思是c這樣的局面。

        因此在眾人的認識里，通信實在是一種很奢侈的事，僅僅屬于那些書香門第、豪門大戶，普通人一輩子能寄個兩三封信便已經(jīng)是很見得過世面了，甚至對一些婦女來說，就連去找代寫書信的先生都是一件很大的事。這么幾縣之地，還要安排專門的郵局，真有這個必要嗎？那和驛吏一般的郵遞員，不就是每日里去衙門里收發(fā)信件便足夠了嗎？

        這就是見識的限制了，或許誰都沒有想到，當(dāng)紙筆的價格被打了下來，百姓們的收入提了上去，而識字率——至少是識拼音率逐漸往上攀登的時候，人們寫信的熱情會有如此的洶涌。誰沒有個三親六戚在外村呢？若是以前，遠親不如近鄰，一旦離開了本村，之后就只能偶爾來往了，有事是指望不上的，但現(xiàn)在可就不一樣了，現(xiàn)在有了水泥路，村和村之間也有許多人馬來往，哪怕沒有專職的郵遞員，請人捎信也沒那樣遙不可及了。

        再者，現(xiàn)在出門做工的人也多了，有些上進的農(nóng)戶，哪怕只有十天半個月的農(nóng)閑，也要進城去找活做，他們是很需要和家里隨時聯(lián)系的，在城里看見了什么稀罕而又昂貴的商品，需要和家里人商議著該不該買，家里人也要叫他們回來幫農(nóng)忙了——

        還有些農(nóng)家，他們有一兩個子女被廠子招走做工，從此就長住在外面了，還有那些從前被送進城去做學(xué)徒的子弟們，從前是音信斷絕，兩三年才能回來一次的，現(xiàn)在都很有了和家里聯(lián)絡(luò)寫信的動力。這些在買活軍治下流動的人口，他們的通信需求就足以支撐起一個很大的市場了，更何況還有商鋪們，他們要和碼頭通氣，工廠要聯(lián)系他們在云縣碼頭的辦事員……當(dāng)人口開始流動，信息的交流便成了不可或缺的需求，而其中蘊含的商機是大敏的百姓們無法想象的。

        他們更加無法想象的是水泥路所帶來的信息流動的增幅，因為有水泥路的緣故，信息的遞送快了不知幾倍，從衢縣寄往云縣的信可以在七日內(nèi)到達，這是以往根本不可能去想的速度，若是以往，哪怕是親自派出信使，一封信要從衢縣走到云縣也至少要一個月，而若是托人輾轉(zhuǎn)捎帶，三個月、半年，那都是很有可能的。

        對城里的住戶來說，門牌號也成了一個新玩意，有了門牌號和街巷名，他們寫信就變得更加的方便了，村民們要落后一些，郵遞員不會每天都來，目前大約是一周來上一次，但如果有村民到縣里辦事，便可以提前把不‘保遞’的信件領(lǐng)走，村民們現(xiàn)在若要寄信，很多都是托了當(dāng)天要進城的人去寄，在非農(nóng)忙的時段里，也就比城里要慢上兩三天。

        十天半個月便能聽到遠方親友的消息，這已經(jīng)是從前想都不敢想的好事了，買活軍寄信的花費不太貴，是按路程來算的，最遠的信也不過收五文錢，他們還有一種‘保遞’的服務(wù)，多加五文，可以保證信件是由郵遞員遞給本人，這往往是夾帶了錢莊匯票的信件會購買的服務(wù)。

        說到錢莊和匯票，這又是一大篇文章了，金逢春沒閑心琢磨，只是微微地感慨了一番郵遞的賺錢，以及這一行成本之低——沒見過這么好掙的錢！怕不是修路的錢都在里頭賺回來了！那些來修路的工人不知有多少籌子都被六姐就地回收……

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