獎懲機(jī)制其實(shí)挺簡單的。

        無非就是出租車司機(jī)的出勤率、事故率、服務(wù)態(tài)度等等。

        但怎么去評定呢？

        陳凡說：“出勤率我覺得就算了，我們不鼓勵加班加點(diǎn)?！?br>
        孟繁斌也說：“是啊，用不著，他們本身就有份子錢卡著?！?br>
        “所以，最重要的是事故率、服務(wù)態(tài)度。”

        出租公司走的是集體保險(xiǎn)，事故率高保費(fèi)相應(yīng)就高，你一臺車影響的可能就是幾百臺車。

        大家討論一番，制定了相關(guān)的獎懲條例。

        接著討論服務(wù)的事兒。

        陳凡說：“咱們出租公司屬于服務(wù)企業(yè)，司機(jī)的服務(wù)水平關(guān)乎我們企業(yè)的生死存亡。”

        “是啊，是啊?！贝蠹壹娂娰澩?br>
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