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363、輪渡 (4 / 6)

作者:爭斤論兩花花帽 最后更新:2025/6/20 13:12:31
        這次的規(guī)模很大,是為了針對錯綜復雜的國際形勢。

        陳大地說,“你放心吧,我已經跟他們說好了,不會再來了?!?br>
        “沒事?!崩詈筒焕斫庖驳美斫?。

        他躺在床上抽了好幾支煙,確定再沒有人來查房之后,才安然睡去。

        第二天他提出要到新建的南浦大橋去看看,平松和吳淑屏陪同。

        南浦大橋的選址是在南碼頭的輪渡站,這是市區(qū)內黃浦江最窄的一段航道,只有36o米。

        這座大橋,遠大集團沒有參與上,李和很是遺憾。不過令他欣慰的是日苯人也沒有參與上。

        大橋總長8346米,主橋全長846米,引橋全長75oo米,以一跨423米過江。

        是我國自行設計,自行建造的雙塔雙索面,迭合梁斜拉橋。主橋橋面用鋼材和混凝土兩種建筑材料疊合而成,主橋橋面的鋼框架共有438根鋼梁,其中一根重8o噸,為全國之最。

        制作鋼梁用的鋼板,最厚的達8o毫米,其厚度在鋼結構中又是一個全國之最。拼裝鋼框架用的1o多萬套高強度螺栓的直徑達毫米,螺栓之大,是我國建橋史上前所未有的。

        這座橋梁算是奠定了同濟大學在橋梁工程學上的地位。

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