親耳聽到這個好消息，排在最末位的三水縣交通局一把手成勝利頓時被幸福包圍了。

        他早就謀劃著在江邊建倉庫修碼頭擴大船廠規(guī)模，因為一兩千噸排水量的船舶必須有個地方駁載，利用內(nèi)河船舶才能夠把貨物送達目的地。

        借用、租用碼頭不僅僅要看人家的臉色，還得根據(jù)人家的作息時間，忍受那些國營單位“工爺”消極怠工。

        三水縣大干快上職工積極性很高，不表示其他縣市也是如此。

        成勝利就遭遇過江船駁載了一半，人家碼頭工人到了下班時間，連招呼都不打直接走人的窩心事。

        這種行為如果在三水縣，成勝利拼著烏紗帽不要，也得處理這樣的工人，開除都不為過。

        然這種工作態(tài)度在當下才是最正常的，國營單位的工人“老卵”得不像話，一個個跟大爺似的，三水縣跑運輸?shù)膽蚍Q他們“工嗲”。

        三水縣的土話，喊爺爺聽起來都是“嗲嗲”，二爺、三爺，自然就是“二嗲、三嗲！”

        跑碼頭得請那些擁有國營、集體職工身份的裝卸工干本就是他們分內(nèi)的活兒，都得裝孫子，喊年紀稍微大一些的“王嗲、李嗲”等等。

        再后來，這些“王嗲、李嗲”們玩完了國營、集體單位，一個個都混成了不如孫子。

        八九十年代的情況截然不同，人家牛逼著呢！

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