第2025章:給你當(dāng)小弟還不樂(lè)意
“姜董,我沒(méi)有問(wèn)題的,您放心,我喜歡開車子,在香江這邊經(jīng)常自己開車的?!绷稚f(shuō)道。
一旁坐在副駕駛座上的李龍泉不吭聲,在內(nèi)地他的車子開的飛起,這么多年下來(lái)。
要說(shuō)開車,或許他不是最快的,但是車子卻是開的最穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?br>
可是來(lái)了香江以后就不行了,內(nèi)地的車子,駕駛室在左邊,靠右行駛。
而香江這邊則是駕駛室在右邊,靠左行駛。
其實(shí)車子一開始發(fā)明出來(lái)的時(shí)候,駕駛座是設(shè)置在中間的,后來(lái)因?yàn)樵O(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)人們喜歡使用右手,于是駕駛座設(shè)置在了右邊,并且是靠右行駛!
20世紀(jì)20年代,隨著車禍的頻繁發(fā)生,有的車廠經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)。
若右駕又右行,遇到超車,會(huì)影響視線,于是不約而同地出現(xiàn)了左駕右行的新車款。
到了1927年,歐洲大陸達(dá)成“左駕駛座靠右行駛”的制式行車規(guī)則。
而日不落帝國(guó)基于保守的傳統(tǒng),仍然堅(jiān)持“右駕座”的設(shè)計(jì),但在“遵守交通安全”的共識(shí)下,首創(chuàng)道路中央分道標(biāo)線,得以兼顧行車安全與“面子”。
由于強(qiáng)大,在全世界建立多個(gè)殖民地,香江就是其中一個(gè),于是香江的行車制度便是有日不落的統(tǒng)治而延續(xù)到今天。
內(nèi)容未完,下一頁(yè)繼續(xù)閱讀