第2025章：給你當(dāng)小弟還不樂(lè)意

        “姜董，我沒(méi)有問(wèn)題的，您放心，我喜歡開車子，在香江這邊經(jīng)常自己開車的?！绷稚f(shuō)道。

        一旁坐在副駕駛座上的李龍泉不吭聲，在內(nèi)地他的車子開的飛起，這么多年下來(lái)。

        要說(shuō)開車，或許他不是最快的，但是車子卻是開的最穩(wěn)當(dāng)?shù)摹?br>
        可是來(lái)了香江以后就不行了，內(nèi)地的車子，駕駛室在左邊，靠右行駛。

        而香江這邊則是駕駛室在右邊，靠左行駛。

        其實(shí)車子一開始發(fā)明出來(lái)的時(shí)候，駕駛座是設(shè)置在中間的，后來(lái)因?yàn)樵O(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)人們喜歡使用右手，于是駕駛座設(shè)置在了右邊，并且是靠右行駛！

        20世紀(jì)20年代，隨著車禍的頻繁發(fā)生，有的車廠經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)。

        若右駕又右行，遇到超車，會(huì)影響視線，于是不約而同地出現(xiàn)了左駕右行的新車款。

        到了1927年，歐洲大陸達(dá)成“左駕駛座靠右行駛”的制式行車規(guī)則。

        而日不落帝國(guó)基于保守的傳統(tǒng)，仍然堅(jiān)持“右駕座”的設(shè)計(jì)，但在“遵守交通安全”的共識(shí)下，首創(chuàng)道路中央分道標(biāo)線，得以兼顧行車安全與“面子”。

        由于強(qiáng)大，在全世界建立多個(gè)殖民地，香江就是其中一個(gè)，于是香江的行車制度便是有日不落的統(tǒng)治而延續(xù)到今天。

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